國六來襲,技術升級助上汽通用一步到位

2019-07-03 14:14:51 中國質量新聞網

中國質量新聞網訊(張恒)2019年7月1日,多地區開始實行輕型汽車初次登記需滿足國六排放標準的政策。在此之前,上汽通用早已未雨綢繆,做好迎接國六排放標準的準備。以全新技術滿足日益嚴苛的排放標準,同時在動力與油耗方面毫不妥協。為考慮上汽通用產品的消費者提供了完備的國六解決方案。

為滿足“國六”排放標準,上汽通用進行了哪些努力?

完善的技術儲備一直是企業競爭力的核心,上汽通用全面提升發動機后,其核心競爭力逐漸顯現。上汽通用引入通用汽車全新一代驅動系統,全面采用行業領先的Smart Propulsion智驅科技,實現驅動系統的高效智能匹配。其中包括首批面向國六b/美國加州LEV Ⅲ等全球日益嚴苛的排放標準正向開發的第八代Ecotec發動機系列,并且與全新CVT及9AT/10AT變速箱同步開發,在動力與油耗不作妥協,擁有全工況“較好動力輸出”的同時,直接滿足比國六a更嚴格的國六b標準,為消費者帶來“更性能、更智能、更節能、更環保”的用車新體驗。

回望上汽通用的國六發展歷程,技術的升級使車輛在性能有所提升的同時,則更加兼顧油耗表現與駕駛體驗。繼2018年11月在業內推出第一批直接滿足“國六b”車型以來,旗下凱迪拉克、別克、雪佛蘭三大品牌全系車型將提前一步到位滿足“國六b”排放標準,覆蓋最廣泛的細分市場。2019年7月1日前,上汽通用旗下三大品牌在提前實施國六b地區全部提供國六b車型;2019年9月,三大品牌將完成全部車型國六b排放標準升級。例如,第八代Ecotec 1.3T發動機+全新CVT變速箱的動力組合已搭載在新款邁銳寶XL、創酷、昂科拉等車型上,其出色的燃油經濟性和動力表現受到了廣大消費者和媒體的認可。以邁銳寶XL 535T車型為例,在權威媒體的評測中,在實際動力表現毫不遜色于上一代邁銳寶XL 1.5T車型的同時,實現了更優異的燃油經濟性。據汽車之家實際測試結果,邁銳寶XL 1.3T+CVT百公里加速僅8.8秒,40-80km加速僅3.9秒,80-120km加速為6.2秒,顯示出極佳的動力輸出和平順性,在國六時代以更精悍排量達到了超越同級競品的水平。與此同時,上汽通用將通用潛心研究40年之久的可變缸技術作為目前Ecotec 2.0T發動機的“獨門絕技”,在2缸與4缸工作模式的切換間,在厲行節油的同時,也讓駕駛者體驗到科技的魅力。

國六升級與小排量動力總成超長質保

在排放全系升級的同時,上汽通用的服務也在全面升級。2019年5月17日,在上汽通用汽車宣布推出“質享無憂——小排量動力總成超長質保計劃”,該超長質保計劃覆蓋新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量國五及國六車型,購買上汽通用汽車旗下搭載新一代小排量驅動系統1.3T、1.0T“國六b”車型的車主可直接享受發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保服務。

已購買上汽通用汽車旗下搭載新一代小排量驅動系統1.3T、1.0T、1.3L“國六b”車型的車主,可前往上汽通用汽車售后特約維修中心簽訂相關延保協議,也可享有這一原廠質保服務,其中累積總里程數是指車輛從生產下線后累計行駛的所有里程數。這樣的質保還將涵蓋整車的大部分生命周期——只要所購車輛是搭載新一代小排量驅動系統1.3T、1.0T、1.3L排量車型,并且在8年或16萬公里質保范圍內,均可享受這一計劃。

編后記

上汽通用即將陸續完成全系車型的“國六b”升級。同時全面面向“國六b”小排量車型升級8年或16萬公里質保。這體現了企業強烈的社會責任感與品牌價值,同時也為消費者進行長遠用車需求的考量。上汽通用的工程師們,在升級全系列發動機排放標準的同時,對動力沒有盲目衰減,對油耗也沒有盲目提升,而是通過發動機技術的全面升級,帶動品牌核心價值的提升,以其切實提升產品力,最后得到市場的廣泛認可。國六時代已來,上汽通用已完備的技術儲備,將全面迎戰群雄并起的國六時代的重重挑戰。

(責任編輯: 李素 )
網友評論
博友彩app下载